Menu
Koszyk
Konto
Łańcuch gąsienicy 46 ogniw CAT D5H D5R D6M D6N LIEBHERR PR724 PR726
9 512,20 zł
netto
11 700,00 zł
brutto
FAQ
Łańcuchy gąsienic
Przygotuj pełne oznaczenie modelu, numer seryjny maszyny oraz numer katalogowy łańcucha, jeśli jest dostępny. Przy identyfikacji znaczenie mają także podziałka, liczba ogniw, wykonanie łańcucha i mocowanie stóp gąsienicowych. Sama marka maszyny lub liczba ogniw nie wystarcza — różne wersje podwozia mogą wymagać innych części.
Podziałka to odległość między osiami kolejnych sworzni łańcucha, a liczba ogniw określa liczbę powtarzających się segmentów. Oba parametry muszą odpowiadać konstrukcji podwozia. Pomiar zużytego łańcucha może wskazywać większą odległość niż wartość nominalna, dlatego wynik należy zweryfikować z dokumentacją lub numerem części.
Nie należy tego zakładać. Łańcuch i przykręcane do niego stopy, nazywane również płytami lub klepkami, to odrębne elementy gąsienicy stalowej. Przed zakupem sprawdź, czy oferta obejmuje sam łańcuch, zestaw ze stopami oraz element łączący. Warto również potwierdzić, czy cena dotyczy jednej strony maszyny, czy pary łańcuchów.
Tak, jeśli ich stan pozwala na dalszą eksploatację, a wymiary i mocowanie są zgodne z nowym łańcuchem. Należy sprawdzić zużycie, pęknięcia, odkształcenia oraz stan otworów. Przy przekładaniu stóp trzeba też ocenić śruby i nakrętki oraz zastosować elementy mocujące i sposób dokręcania zgodne z wymaganiami producenta.
O wymianie powinny decydować pomiary zużycia i ocena stanu ogniw, sworzni oraz tulei. Sygnałami do kontroli są m.in. problemy z utrzymaniem napięcia, nierównomierna praca gąsienicy, uszkodzenia ogniw lub zbliżanie się napinacza do końca zakresu regulacji. Objawy te mogą mieć również inne przyczyny, dlatego należy sprawdzić całe podwozie.
Nie zawsze konieczna jest wymiana wszystkich elementów, ale ich kontrola jest niezbędna. Mocno zużyte koło napędowe może nieprawidłowo współpracować z nowym łańcuchem i przyspieszać jego zużycie. Należy również sprawdzić rolki, koło napinające, prowadnice oraz napinacz. Zakres wymiany powinien wynikać z pomiarów i zaleceń dla konkretnego podwozia.