Jak odczytać dane z tabliczki znamionowej maszyny budowlanej?
Podwozie gąsienicowe – schemat i komponenty

Podwozia gąsienicowe – co warto wiedzieć o ich budowie i producentach?

Podwozia gąsienicowe do koparek i spycharek – elementy, różnice, producenci i dane techniczne.
Zęby do łyżek ESCO – system Ultralok

Podwozia gąsienicowe – przegląd budowy i producentów

Solidne i trwałe podwozie gąsienicowe to kluczowy element każdej maszyny budowlanej – zwłaszcza koparek i spycharek pracujących w trudnych warunkach terenowych. W tym artykule przybliżamy zarówno strukturę podwozi, jak i porównujemy dwóch znanych producentów: BERCO i KTR.

2521637296.thumbnail.jpg

BERCO – jakość z Włoch

BERCO to jeden z najbardziej renomowanych producentów podwozi gąsienicowych w Europie i na świecie. Szczególnie ceniony przez użytkowników spycharek, gdzie trwałość i niezawodność są ważniejsze niż cena.

2803999519.thumbnail.jpg

Produkcja BERCO odbywa się w Copparo na północy Włoch – w przeciwieństwie do wielu konkurencyjnych marek wytwarzanych w Azji. BERCO to synonim najwyższej klasy, długiej żywotności i pełnego zaufania klientów.

KTR – ekonomiczna alternatywa z Korei

Dla klientów szukających kompromisu pomiędzy ceną a jakością, podwozia KTR z Korei stanowią doskonały wybór. Cieszą się popularnością wśród użytkowników koparek i spycharek, oferując solidną trwałość w atrakcyjnej cenie.

1077337724.thumbnail.jpg
520408584.thumbnail.jpg

Łańcuch gąsienicy – serce układu

Łańcuch, w połączeniu z płytami, tworzy gąsienicę. Składa się z ogniw, tulei i sworzni, które są ze sobą sprasowane. W zależności od maszyny może być smarowany (olejowany) lub suchy.

Najważniejsze wymiary techniczne to:

  • A – moduł łańcucha (środek sworznia do środka sworznia)
  • D – krótsza odległość pomiędzy otworami śrub
  • E – dłuższa odległość pomiędzy otworami
  • F – średnica otworu

Płyta (stopa) gąsienicy

2713401354.thumbnail.jpg

Płyty gąsienicy montowane są na łańcuchu czterema śrubami. Wybór szerokości płyty zależy od podłoża – na grząskim terenie stosuje się szersze płyty, a na twardym – węższe. W koparkach dominują płyty z trzema ostrogami, w spycharkach – z jedną.

462097108.thumbnail.jpg

Koło napędowe (gwiazda, koło segmentowe)

3111969353.thumbnail.jpg

Koło napędowe odpowiada za przenoszenie napędu na gąsienice. W koparkach występuje w formie jednolitej, w spycharkach – segmentowej.

Kluczowe parametry:

  • Z – liczba zębów
  • nR – liczba otworów
  • P – moduł łańcucha
  • ØP – średnica między podstawami zębów
1970145249.thumbnail.png

Rolki jezdne

264016740.thumbnail.jpg

Rolki jezdne wspierają ruch gąsienicy. W koparkach mają jedną krawędź, w spycharkach stosuje się rolki jedno- lub dwukrawędziowe.

Podstawowe wymiary:

  • A – odległość między otworami
  • R – rozstaw otworów na wsporniku
3721805505.thumbnail.png
2363953012.thumbnail.jpg

Rolki podtrzymujące

Górne rolki stabilizują gąsienicę i poprawiają jej prowadzenie w trudnym terenie.


1617211538.thumbnail.jpg

Koło napinające

Koło napinające zapewnia właściwe napięcie gąsienicy i utrzymanie toru jazdy.

koło napinające
502594810.thumbnail.jpg

Napinacz

Napinacz zawiera sprężynę, siłownik hydrauliczny i widełki mocowania. Jego zadaniem jest zachowanie odpowiedniego napięcia gąsienicy.

Kluczowe dane:

  • D – średnica sprężyny
  • L – długość sprężyny i liczba zwojów
  • G – rozstaw otworów widełek mocowania
2435696850.thumbnail.png

Dzięki znajomości budowy i parametrów poszczególnych elementów łatwiej dobrać odpowiednie części do konkretnej maszyny i warunków pracy.